Hoe om te gaan met een verstopping van het olie-inlaatfilter van de auto?

Momenteel is de auto voor iedereen het belangrijkste reishulpmiddel en is het filter onderin de autoolie verstopt. Ik denk dat het een veel voorkomende autostoring is, en veel vrienden zijn er in principe mee geconfronteerd. Natuurlijk kunnen vrienden die iets van auto's weten dit probleem goed voorkomen. Dus, hoe beoordeel je de oplossing voor de verstopping van het oliefilter aan de onderkant van de auto?
Bepaal of de olie verstopt is. Dit is hoe het gedaan moet worden. Als het bovengenoemde signaallampje voor de oliedruk brandt, stop dan de auto (zet de motor niet uit), luister eerst of de motor een abnormaal geluid maakt en open vervolgens het deksel van de motorruimte (zet de motor niet uit, laat hij draait stationair), schroef vervolgens de motoroliedop van de ontwikkelingsmotor vast en bekijk de bagage. Er zit een klein gaatje in het deksel (dat gevuld is met olie) vlakbij de binnenkant van de tank. De onderkant van het gat is van zilvergrijs metaal. (De meeste mensen kunnen niet duidelijk zien zonder een kleine zaklamp. Het is beter om een ​​zaklamp te hebben.) Als je kunt zien dat de olie op de bodem van het gat blijft stromen, betekent dit dat de olie niet wordt geblokkeerd, maar dat de sensor is misleidend en u kunt blijven rijden. Als alleen de zilvergrijze metalen onderkant wordt waargenomen, betekent dit dat de motorolie is geblokkeerd en dat er niet mee hoeft te worden gereden totdat er op de juiste manier mee wordt omgegaan.
Gemakkelijk op het filter te plaatsen als het niet vóór het oliepompfilter is gefilterd. Het filter is voorzien van een bypassklep. Wanneer het filter van het oliepompfilter met een geperforeerd filter verstopt is, zal de olie rechtstreeks vanuit de omloopklep de hoofdoliedoorgang binnendringen zonder door het geperforeerde filter van het oliepompfilter te gaan, waardoor de oliedoorgang wordt geblokkeerd. Het is lastiger om ermee om te gaan dan dit. Als de reiniging niet goed is, zal de verstopping ernstiger zijn en zullen de onzuiverheden de oliepomp gemakkelijk beschadigen.
De olie wordt niet regelmatig ververst. Als dit verholpen moet worden, zit er niets anders op dan de oliecarter te verwijderen en vervolgens het oliefilter van het geperforeerde scherm schoon te maken. Het is het beste om de binnenkant van de motor door te spoelen met diesel om het wegspoelen van onzuiverheden te maximaliseren, deze vervolgens te vervangen door nieuwe olie en vervolgens de olie op tijd te verversen. Vervang het geperforeerde scherm op tijd.
Tijdens het rijden raakt het benzinefilter verstopt en verloopt de brandstoftoevoer niet soepel of zelfs maar soepel, waardoor de motor niet normaal kan werken. Als na inspectie het filterelement van het benzinefilter verstopt is, kunt u het filterelement verwijderen; als het een keramisch snelelement is, kun je het in brand steken en nadat het vuur is gedoofd, de as en het vuil verwijderen en vervolgens weer in elkaar zetten; als het een papieren filterelement is, kunt u benzinereiniging gebruiken. Als het filterelement na het reinigen te vuil is om er doorheen te gaan, kunt u een klein gaatje in de zijwand van het filterelement maken en deze vervolgens weer in elkaar zetten, zodat een deel van het filterelement nog steeds als filter kan functioneren en u deze kunt vervangen het filterelement na terugkeer in uw woning. Let bij het opnieuw monteren op de afdichtingsconditie van de afdichtring. Bij het vastdraaien van de schroeven van het filterhuis moeten beide zijden tegelijkertijd worden vastgedraaid. Houd er rekening mee dat de behuizing bij de schroefgaten zwak is en gemakkelijk kan barsten, waardoor het filter volledig kapot kan gaan.